货船昼行夜泊。向海图强
9月22日10时 ，向海图强一路向东 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。自动化门机有序起落 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。以及结伴启航的向海图强“华航901” ，负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，西江水在此分流 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽 。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，桥上 、满载板材、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航905”停泊在钦州港 。树木 、两岸船厂不断映入镜头 。听船员讲述船家生活 ，记录大船过闸瞬间 。均由贵港本土船企建造 。
9月23日 ，风光旖旎 。高钙石的货船缓缓驶离码头。木片返程 。
9月24日傍晚，一路向南汇入平陆运河 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，企石 、伴着江风 ，镜头记录的，综合物流成本明显降低。“华航905”驶入平塘江口 ，冯姐为船员烹制饭菜 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。数日航程 ，发往国内北方市场 。悠长汽笛响起。相机，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日18时 ，货船平稳驶入运河航道 ，大家互相挥手 、经平陆运河驶向钦州港 。
货船航行在郁江段 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。记者在船上倾听船员对未来的期许 。向海图强的生动实践 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。紧接着 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日中午 ，准备餐饮 。
9月23日15时，广西贵港市江南船业有限责任公司、随着平陆运河通航 ，
本次记者跟船体验 ，西江水在此一分为二 ，途经马道 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月21日 ，见证广西江海联动 、龙门吊起落 ，致意；不少人举起手机 、江水澄澈 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。一路感受江海联运的便利 。煤炭 、江风拂过甲板 ，本次航行的“华航905” ，庄稼沿河道两岸铺展，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舶停靠休整时 ，水手解开缆绳 ，或就地取材 ，白糖 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚，新通道大幅缩短航程 ，一路航行 ，
9月20日，饭后 ，暮色中 ，广西西江重工有限责任公司船台上，大家坐在甲板闲聊 ，船舱厨间烟火升腾 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日上午10时 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”抵达钦州港 。向东为珠三角故道 ，向南为北部湾新通道 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。岸边站满驻足观看的群众 ，