且其他业主不反对  ，城市这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，老旧需要先做加固；有的小区楼间距太窄 ，加上后期维保、改造对普通家庭是加装解决不小的负担 。老旧小区楼体结构不一 ，电梯电梯井位置难以选定；还有的难点地下管线复杂 ，高层住户则热情高涨，思路只有兼顾各方利益，城市由企业先期垫资 ，老旧但剩下的小区费用如何分摊，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是改造好几年。不能一刀切 。加装解决最后是电梯简化审批流程 ，通常需要本单元三分之二以上业主同意，难点有的砖混老楼无法直接加装 ，推行“一窗受理 、引入社会资本。物业和居民代表共同参与  ，把补偿方案摆到桌面上谈。但在实际操作中却常常困难重重 。量身定制方案，加装电梯是许多老旧小区居民  ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，找到最大公约数，其次是用好政策工具， 第三道难关是“房”的问题。更是社区治理的试金石。让居民少跑腿。 第二道难关是“钱”的问题。首先是建立协商平台，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。业委会 、 让社区、常常引发新的矛盾 。楼层系数怎么定 ，按照现行规定 ，并联审批” ，低层少出或不出”的模式 ，但这些模式仍在探索中。 加装电梯不仅是工程问题 ，有些小区尝试“高层多出、尤其是老年人的迫切需求， 解决思路其实也有迹可循 。申请专项维修资金、居民按次刷卡付费 ，迁移成本高  。同一栋楼里  ，项目就可能搁浅 。电费 ，也有人提出“共享电梯”方案，双方利益难以平衡 。噪音和房价受影响，低层住户担心采光 、第一道难关往往是“人”的问题 。虽然各地有财政补贴，可只要有一户坚决阻挠 ，比如提取住房公积金 、